Поисково-спасательная группа армейской авиации Центрального военного округа во время учений в Челябинской области провела реконструкцию операции по поиску и спасению экипажа корабля ？Союз МС-10？, которая состоялась 11 октября в Казахстане.
Космические спасатели полностью повторили положение спускаемой капсулы, ее переворот, десантирование военных медиков с парашютом к месту аварийной посадки с вертолета Ми-8, первый голосовой контакт с космонавтами, оказание первой медицинской помощи - проверка давления, конечностей на предмет переломов, а также эвакуацию экипажа из капсулы и транспортировку на поисково-эвакуационных машинах ПЭМ-2 ？Синяя птица？ и вертолете Ми-8. В обработке принимали участие военнослужащие и техника, которые были задействованы в операции 11 октября, а также другие участники поисково-спасательной группы, которые перенимали опыт.
Как рассказал журналистам фельдшер-спасатель прапорщик Андрей Новосёлов, который одним из первых десантировался к месту аварийной посадки экипажа, первой задачей было вручную перевернуть капсулу ？Союз МС-10？. ？Коснувшись земли и отцепив парашюты, мы устремились к объекту. Даже беглого взгляда внутрь сквозь прозрачный блистер капсулы было достаточно, чтобы понять: физическое положение у космического экипажа не самое лучшее. Проще говоря, они висели на страховочных ремнях вниз головой. Причём, всё то время, пока мы к ним добирались, а это – десятки минут. Заметив нас, космонавты знаками попросили повернуть спускаемую капсулу на пол оборота, чтобы освободиться от цепких креплений страховочных ремней. Легко сказать. Вес объекта больше двух с половиной тонн, не то, что сдвинуть, просто пошевелить такую махину без специальных средств, кажется, не возможным. Избыток адреналина, что ли, придал нам тогда силы? Навалившись втроём на борт капсулы, мы слегка её раскачали, потом, поднажав, ？кувыркнули？ на пол оборота？, – сказал Андрей Новоселов.
Военнослужащий добавляет, что затем они чуть приоткрыли крышку входного люка капсулы, уравняли внутреннее давление внутри с земным. ？Первое, что мы услышали от командира корабля Алексея Овчинина: ？Спасибо, мужики!？