Российские аэропорты, вероятнее всего, начнут принимать решения о сокращении персонала осенью или в следующем году, решение авиагавани Внуково сократить персонал сейчас достаточно необычно. Об этом заявил ？Известиям？ ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко в понедельник, 25 апреля.

       Аэропорт Внуково вслед за Шереметьево перевел сотрудников на новый график

       ？В сегодняшней ситуации непонятно, как будут развивать авиаперевозки, надолго ли с нами санкции, серьезно ли это повлияет на объемы перевозок или нет. Поэтому принимать решения о сокращении персонала сейчас — не самый идеальный сценарий. В этом году серьезного спада авиаперевозок в связи с санкциями, возможно, и не будет. А в следующем году, когда спад может быть существенным, аэропорты уже будут резать персонал по максимуму？, — сказал Крамаренко.

       Но эксперт не исключил, что сокращения могут начаться и осенью, когда пройдет пик перевозок, который приходится на летний сезон. Поэтому решение руководства Внуково о сокращении персонала уже сейчас — это, скорее, необычный шаг, полагает эксперт.

       Как сообщили ранее в понедельник ？Известия？, московский аэропорт Внуково ввел режим простоя, прекратил наем новых работников и предложил сотрудникам перейти на неполный рабочий график. Вместе с тем, 30% штата выдали предписания о последующем сокращении, сообщили два источника ？Известий？, знакомых с реализуемыми в авиагавани мерами.

       Главный редактор ресурса ？Авиа.ру？ Роман Гусаров выразил надежду, что правительство России, которое пообещало выделить на поддержку авиакомпаниям 100 млрд рублей, распределит эти деньги точечно, поддержит наиболее пострадавшие авиакомпании и аэропорты и сохранит их персонал, пусть даже в режиме простоя, но не уволит.

       Он напомнил о ситуации с задержками выдачи багажа пассажирам летом 2019 года из-за нехватки грузчиков. Гусаров считает, что аэропорты должны быть всегда готовы к таким пикам пассажиропотока, поэтому держат избыточные мощности, в том числе персонала. Чтобы опять не столкнуться с проблемами, особенно в московских авиагаванях, которые являются ключевыми в транзитном и международном пассажиропотоке, государство должно поддержать их, подчеркнул эксперт.