Проект создания российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 планируется актуализировать согласно существующим макроэкономическим условиям, но сам проект не закрывается, сообщил глава объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

       Фото: РИА Новости РИА Новости

       ？Да, мы работаем. Но там сочетание нескольких факторов: локдаун, санкции. Это накладывает отпечаток, нам приходится актуализировать формат участия. Но, тем не менее, мы работаем с китайцами в тесном контакте, все наши совместные предприятия трудятся？, – приводит ТАСС слова Слюсаря.

       Он добавил, что основными факторами, которые повлияли на проект стали пандемия (и как следствие переформатирование структуры рынка авиаперевозок), санкции и общая макроэкономическая ситуация.

       Напомним, президент России Владимир Путин заявил, что самолет с двигателем ПД-35 должен быть готов к 2027 году.

       О начале производства первого экземпляра CR929 в Китае сообщалось в сентябре 2021 года.