Независимые станции техобслуживания автомобилей (НСТО) могут получить доступ к техданным производителей машин наравне с официальными дилерами. Об этом заявили ？Известиям？ в пресс-службе Федеральной антимонопольной службы. Союз потребителей России и Союз автосервисов направил в ведомство письмо с просьбой убрать ограничение и признать его ？дискриминационным условием？.

       Детальный просчет: в сервисах не хватает запчастей для китайских авто

       Запасы на складах для некоторых моделей не превышают 20-30% от необходимого

       ？Предоставление информации о ремонтных базах НСТО транспортных средств создаст равные условия для станций и официальных дилеров. Повышение прозрачности рынка автотехобслуживания за счет доступа к информации может оказать положительное влияние как на качество оказываемых услуг, так и на их стоимость？, — заявили ？Известиям？ в пресс-службе ФАС.

       Сейчас по закону ？О защите конкуренции？ независимые сервисы не имеют права знакомиться с официальной технической информацией изготовителей, при этом она необходима для техобслуживания и ремонта транспортного средства, поясняют авторы письма — председатель Союза потребителей России Петр Шелищ и председатель правления Союза автосервисов Александр Пахомов.

       ？Положение автомобильных брендов на российском рынке мы считаем доминирующим в отношении дилеров и сервисных компаний, связанных с ними концессионными или иными соглашениями？, — заявили они.

       Поэтому НСТО уверены в необходимости пересмотра законодательства.

       В ассоциации ？Российские автомобильные дилеры？ (РОАД) считают, что инициативу необходимо доработать. Если дать доступ к технологиям ремонта всем без каких-либо обязательств по обеспечению соблюдения предписанных производителем стандартов, то нарушится важнейший принцип справедливой конкуренции, отметил вице-президент организации Вячеслав Жигалов.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       Провести подсмотр: СТО требуют доступ к документации автоконцернов