Европейских потребителей предупредили о возможном росте цен на некоторые товары до десяти процентов на фоне кризиса в Красном море. Об этом сообщает итальянская газета il Messaggero со ссылкой на данные о стоимости морских перевозок.

       Издание отмечает, что так называемый налог на Красное море затронет такие категории продукции, как электроника, предметы интерьера и моды, автозапчасти и поставки газа из стран Ближнего Востока. Так, перевозка одного морского контейнера из Шанхая в Геную уже подорожала более чем в 3,5 раза, до 6300 долларов.

       Материалы по теме:

       Голод, бедность, беспорядки. Почему из-за санкций против России миллиарду людей на всей планете угрожает нищета? 7 июня 2022

       Бабочки в животе. Человечество стоит на пороге глобального голода. Как насекомые спасут людей от голодной смерти? 23 ноября 2022

       Итальянский институт международных политических исследований (ISPI) подтвердил трудности с транзитом СПГ из Катара. Организация рассказала о задержке одного судна с таким грузом, которое должно было прибыть в порт в северной области региона Венето. ISPI также спрогнозировали, что в 2024 году индекс потребительских цен в Европе из-за ситуации на Ближнем Востоке может быть на 1,8 процентного пункта выше, чем в сценарии без обострения обстановки в Красном море.

       Газета сообщает, что рост цен уже отмечают британские ретейлеры, крупные автозаводы, производители одежды и мебели. Аналитики опасаются, что текущая ситуация может спровоцировать спекуляции со стороны производителей и торговых компаний. Кроме того, ассоциация итальянских сельхозпроизводителей Coldiretti заявила, что атаки хуситов ставят под угрозу поставки из страны овощей и фруктов на сумму до полумиллиарда евро.

       Согласно статистическим данным аналитиков компании Flexport, за последнее время более 500 контейнеровозов изменили маршруты доставки грузов из-за кризиса в Красном море. Суда перевозили различные категории продукции — от одежды и игрушек до автомобильных запчастей, и в результате массового изменения маршрутов время в пути для них увеличится в среднем на две недели. Обход Африканского континента через мыс Доброй Надежды может привести к увеличению конечной стоимости доставляемых видов продукции, пришли к выводу аналитики.