Байден поручил провести расследование относительно возможных угроз со стороны китайских ？подключенных？ электромобилей, которые, по его словам, могут собирать секретные данные и отправлять в Китай
Фото: VCG / Visual China Group / ТАСС
Президент США Джо Байден поручил Министерству торговли провести расследование и изучить, представляют ли угрозу нацбезопасности ？подключенные？ китайские автомобили, в том числе электромобили, передает Financial Times (FT).
Вместе с тем президент поручил определить меры, которые следует принять его администрации, чтобы не допустить подрыва Китаем нацбезопасности за счет экспорта таких автомобилей. По словам самого Байдена, он пошел на такой ？беспрецедентный？ шаг, чтобы гарантировать, что Америка сохранит свою ？динамическую автомобильную промышленность？.
？Китай полон решимости доминировать в будущем автомобильного рынка, в том числе используя недобросовестную практику. Политика Китая может наводнить наш рынок своими автомобилями, создавая угрозу нашей национальной безопасности. Я не позволю этому случиться？, — заявил глава государства, объявляя о начале расследования.
rbc.group
Байден сравнил китайские автомобили со ？смартфонами на колесах？ и выразил обеспокоенность, что те могут собирать конфиденциальные данные о гражданах и инфраструктуре США и отправлять китайским властям. Он также не исключил, что власти КНР могут получить удаленный доступ к произведенным в Китае транспортным средствам.
rbc.group
Министр торговли США Джина Раймондо также заявила, что ？подключенные？ автомобили способны собирать огромное количество конфиденциальных данных — от маршрутов до биометрической информации. ？Не нужно много воображения, чтобы понять, как иностранный противник, такой как Китай, имеющий доступ к такого рода информации в больших объемах, может использовать ее, чтобы создать серьезную угрозу национальной безопасности и частной жизни граждан США？, — сказала она.
Ford счел китайские электромобили ？колоссальной？ конкурентной угрозой Бизнес
Об опасности наводнения американского рынка автомобилями из Китая власти США говорят не первый год. Как отмечает FT, даже многие американские компании производят машины в Китае, чтобы потом экспортировать в США. Так, почти треть электромобилей, ввезенных из Китая в США в 2023 году, были Tesla, произведенные на заводе в Шанхае.
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры
？Улыбаемся и машем？: 9 принципов эффективного общения
Спасение топ-менеджера: 10 приемов для ответа на каверзные вопросы
Улучшает продуктивность и самочувствие: как перейти на нелинейный график
Руководитель, от которого не уходят: как заслужить лояльность подчиненных
Почему управление вниманием теперь важнее тайм-менеджмента
？Да гори оно все огнем？: как руководителю справиться с выгоранием
Как заставить себя постоянно двигаться вперед — девять простых советов
？Я все смогу？: 5 привычек уверенных в себе людей — Fast Company
Почему жестикуляция — это суперспособность, пока слабо изученная наукой
В чем ошибался Генри Форд: 6 вредных советов от мировых бизнес-гуру
Окружение на миллион: как найти друзей, с которыми захочется развиваться
Руководители слишком много анализируют. Когда стоит положиться на опыт
В настоящее время на долю Китая приходится 69% всех новых мировых продаж электромобилей. Так, в прошлом году их было реализовано примерно 9 млн по сравнению с 1,4 млн, проданными только в США. В этом году Китай рассчитывает продать 11,5 млн электромобилей, а к 2027-му — контролировать 45% всего рынка, в то время как США прогнозируют продажи 2,5 млн электрокаров в 2028 году.
В последнем квартале прошлого года китайский концерн BYD Co Ltd. стал лидером по продажам электромобилей, обогнав американскую Tesla. Так, компания из Китая с октября по ноябрь продала 526,4 тыс. электромобилей, а Tesla — 484,5 тыс. Американская компания была лидером в сегменте электромобилей с 2018 года.