Во II квартале текущего года российские банки выдадут на 15–20% меньше автокредитов, чем в первые три месяца. Об этом говорится в исследовании агентства ？Национальные кредитные рейтинги？ (НКР), с которым ознакомились ？Известия？ 24 апреля.

       ？Причина [снижения выдач кредитов] — досрочное исчерпание в феврале и марте спроса, связанного с ожиданиями повышения цен на импорт автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС)？, — объяснили авторы.

       Вместе с тем в сравнении со II кварталом 2023-го объем выдачи вырастет на 70–80%.

       При этом, по мнению экспертов, в дальнейшем автокредитование продолжит быстро расти, несмотря на высокие процентные ставки.

       ？Рынок поддержат насыщение предложения и льготные госпрограммы для новых автомобилей с высоким уровнем локализации. С учетом этого НКР прогнозирует рост портфеля автокредитов в 2024 году на 25–30%. Среднемесячные темпы роста будут ниже прошлогодних значений, однако портфель может превысить 2 трлн рублей уже летом и 2,2 трлн рублей — к концу года？, — заключили в агентстве.

       Geely долго: россияне за год набрали автокредитов на рекордные 1,3 трлн

       Какие машины покупают и как на них подскочил средний чек

       Ранее, 18 апреля, сообщалось, что продажи ввезенных в Россию по параллельному импорту автомобилей в марте обновили абсолютный рекорд. Согласно исследованию банка ？Открытие？ и компании ？Автомаркетолог？, доля таких машин в объеме продаж составила 15% от всех зарегистрированных 157,2 тыс. легковых и легких коммерческих машин. Предыдущий рекорд был поставлен в феврале, когда из зарегистрированных 105,7 тыс. новых транспортных средств 16% были ввезены по параллельным каналам.