В рамках стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года правительство планирует обсудить с представителями автопромышленности перспективы создания единой модульной платформы для выпуска легковых автомобилей. Увеличение количества моделей, выпускаемых на одной базе, необходимо для углубления локального производства и наращивания объемов выпуска автокомпонентов.

       Колеса в долг: в мае число выданных автокредитов выросло на 8%

       Количество автоссуд увеличивается, несмотря на снижение продаж новых машин

       Как рассказали ？Известиям？ в Минпромторге, для создания унифицированной архитектуры определен порядок субсидирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). К реализации проекта могут привлекаться действующие меры государственной поддержки, в частности специализированная программа Фонда развития промышленности (ФРП) ？Автокомпоненты？ и кластерная инвестиционная платформа. Унифицированная архитектура может вдвое снизить сроки создания новых моделей автомобилей и сократит затраты на их производство.

       В ФНС ？Известиям？ подтвердили, что одним из предполагаемых источников финансирования является программа ？Автокомпоненты？, запущенная в 2022 году по инициативе Минпромторга. По ней российские производители могут получить льготные займы на сумму до 5 млрд рублей на срок до семи лет по ставке 3% или 5% годовых. Средства предоставляются для создания и развития производств отечественных компонентов для автомобилестроения и специального машиностроения.

       Правда, производители скептически оценивают свои возможности по отраслевой кооперации для вложений в НИОКР, а также в создании компонентной базы. Пока им выгодно продвигать уже готовые китайские инженерные решения для выпуска легковых машин.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       Взяли модуль: власти обсудят с отраслью новую платформу для легковых машин