Принятие в текущей редакции законопроекта, обязывающего использовать в рамках оказания таксомоторных услуг только российские автомобили, приведет к значительному сокращению таксопарка, уходу самозанятых водителей, дефициту машин и росту цен. Такие опасения высказал Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), сообщает РБК.

       В письме главы организации Александра Шохина помощнику президента Ларисе Брычевой говорится, что документ следует существенно доработать. В том числе, перенести сроки вступления в силу требований как минимум на 1 сентября 2026 года, а к тому времени усовершенствовать госпрограммы поддержки закупок автомобилей для такси.

       В прошлом году, по данным РСПП, для использования в такси были закуплены более 90 тысяч автомобилей российского производства, в том числе 56 тысяч пришлись на марку Lada. Но предлагаемый закон, по сути, разрешает использовать для перевозок только модели Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura.

       Дело в том, что в требованиях содержится балльный критерий — модели должно быть присвоено не менее 3,2 тысячи баллов локализации. Исполнить такие требования может только ？АвтоВАЗ？.

       Материалы по теме:

       ？Будем, как на Кубе, ремонтировать от начала до конца？В России резко вырос утильсбор на машины. Что будет с ценами?

       1 октября 2024

       Рейтинг китайских автомобилей 2024 года:топ-25 лучших и новых авто на российском рынке

       13 июня 2024

       Также в союзе призвали вспомнить о самозанятых водителях, которые не смогут приобрести себе новые машины, попадающие под требования локализации, из-за их стоимости. В организации подсчитали, что из сферы деятельности будут выкинуты до 100 тысяч человек.

       Ранее президент Объединения самозанятых России Игорь Жмакин обратился к главе государства Владимиру Путину с просьбой не утверждать законопроект в текущем виде. А до того ассоциация ？Национальный совет такси？ попросила Федеральную антимонопольную службу проверить ？АвтоВАЗ？ на предмет необоснованного завышения цен на автомобили Lada Granta и Lada Vesta для таксомоторных компаний.

       В свою очередь, президент ？АвтоВАЗа？ Максим Соколовназвал документ необходимым, потому что отрасль перевозок такси становится стратегической для России. Кроме того, она позволит поддержать продажи предприятия, которые, как пожаловался его руководитель, падают.