За последнюю неделю февраля суммарные объемы продаж новых легковых автомобилей в России снизились на 41 процент в сравнении с тем же периодом 2024-го и опустились до отметки в 20 тысяч единиц. Об этом сообщает ？Автостат？ со ссылкой на собственные статистические данные.

       Лидером по объемам продаж за отчетный период оказался российский концерн ？АвтоВАЗ？. На долю автомобилей Lada в конце февраля пришлось в общей сложности 32,8 процента от всей реализации. На второй строчке расположился Haval с результатом в 12,1 процента, а топ-3 замкнул Chery (11 процентов). В пятерку лидеров также вошли Geely (6,3 процента) и Changan (4,8 процента).

       Материалы по теме:

       Утилизационный сбор на автомобили в России:что это такое, правила, что изменилось в 2025 году

       17 января 2025

       Россияне пытаются избавиться от ввезенных по параллельному импорту автомобилей:почему машины оказались им не по карману?

       27 марта 2024

       Шестую строчку рейтинга самых востребованных брендов занял китайско-белорусский производитель Belgee (2,8 процента). Следом расположились Omoda (2,7 процента), Jetour (2,3 процента), Jaecoo (2,2 процента) и Tank (2 процента). Самой же популярной моделью в России в конце зимы оказался бюджетный седан Lada Granta. Среди иномарок лидером оказался кроссовер Haval Jolion.

       Ранее глава МинпромторгаАнтон Алихановспрогнозировал резкое падение продаж новых автомобилей в России. Согласно его ожиданиям, реализация легковушек в стране по итогам февраля снизится более чем на 20 процентов. При этом динамика, по словам министра, затронет преимущественно импортные машины. По итогам же всего 2025 года эксперты прогнозируют падение продаж на 10-25 процентов. Подобной динамике, пояснили аналитики, будет способствовать ряд факторов, включая жесткую денежно-кредитную политику Центробанка и повышение утилизационного сбора.