На фоне проблем с разработкой легкого многоцелевого самолета ？Байкал？ Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию двигателя ВК-1600С, которым можно было бы оснастить самолеты Ан-2, более известные как ？кукурузники？, и их модернизированную версию ТВС-2ДТС. Именно их должна была заменить новая модель. Об этом со ссылкой на материалы тендера пишут ？Ведомости？.

       Из материалов закупок следует, что турбовинтовые двигатели такой мощности нужны для самолетов, которых сейчас в России не выпускают. Накануне вице-премьер, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев заявил, что проект ？Байкал？ зашел в тупик и фактически остановлен и теперь придется ремоторизировать советские самолеты.

       В Минпромторге опровергли эту информацию, указав, что работы над проектом продолжаются, а в апреле был заключен новый контракт с разработчиком. Позднее об их продолжении заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, а сам Трутнев сообщил, что соберет совет конструкторов, чтобы понять, можно ли что-то сделать с ？Байкалом？.

       Материалы по теме:

       ？С неба падали люди и обломки？Как 50 лет назад взрыв пассажирского самолета над Читой стал крупнейшим терактом в СССР

       2 мая 2023

       Какие истребители есть у России?Самолеты пятого поколения и не только: чем гордятся Воздушно-космические силы страны

       21 марта 2023

       Самолет Ан-2 разработан в 1947 году. По состоянию на апрель в России продолжают эксплуатировать 50 машин при общем парке 982 единицы.

       Заменить давно уже устаревший кукурузник пытаются с начала нулевых годов. В 2010 году Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина (СибНИА) представил его модернизированный вариант ТВС-2МС с американским двигателем Honeywell ТРЕ-331-12, а в 2018-м он же попытался вывести на рынок самолет ТВС-2ДТС.

       Поскольку двигатель у модели тоже был американский, а многие критические компоненты зависели от иностранных поставщиков, Минпромторг в итоге решил отказаться от модели и отдал разработку нового легкого самолета Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА). С того момента предприятие работает над проектом ？Байкала？.

       О необходимости ремоторизировать самолеты Ан-2 из-за срывов сроков поставки ？Байкалов？ в феврале говорил глава СибНИА Владимир Барсук. Стоимость объявленного ведомством тендера составляет 3,38 миллиарда рублей. Двигатель ВК-1600С должен на 60-65 процентов совпадать с ВК-1600В для вертолета, сертификация которого запланирована на 2025 год.

       Таким образом, новый двигатель можно ожидать не раньше конца 2027 года. Тогда же должен завершиться срок тендера на доработку двигателя, винта и других компонентов для ？Байкала？.

       Глава офиса президента УкраиныВладимира ЗеленскогоАндрей Ермак использовал три эмодзи для описания переговоров Киева и Вашингтона в Стамбуле. Публикацию он выложил в своем Telegram-канале.

       К видео со встречи делегатов он прикрепил три эмодзи: флаг Украины, флаг США и ？пожимание рук？.

       Ранее Ермак сообщил, что одной из тем переговоров делегаций Украины и США в Стамбуле была встреча Зеленского и российского лидера Владимира Путина. ？Украина готова к миру и длительному и безусловному прекращению огня. Также готовы к встречам и переговорам на самом высоком уровне？, — заявил он.

       До этого в Стамбуле завершились переговоры делегаций США, Турции и Украины. Встреча продолжалась более часа и проходила в президентском офисе Долмабахче.