Источник изображения: topwar.ru

       Китайские производители сумели создать замкнутый цикл от разработки и производства до применения экологически чистого топлива. Об этом свидетельствует тот факт, что в Китае в июле произведут первую крупную партию ？зеленого？ метанола для судоходства.

       Как сообщает газета China Daily, об этом заявил Ни Цзяньцзюнь, заместитель гендиректора компании-производителя Shanghai Boiler Works, входящей в структуру Shanghai Electric Group.

       Он рассказал, что выработанное топливо будет использовано для бункеровки торговых судов французской судоходной и логистической группы CMA CGM.

       Производством ？зеленого？ метанола, как альтернативного вида топлива, займется предприятие в городе Таонань, расположенном в провинции Цзилинь на северо-востоке Китая. Полученное топливо будет доставлено в порт Шанхая.

       Годовая производственная мощность завода в Таонане составляет 50 000 тонн, и мы планируем увеличить мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке

       - заявил Цзяньцзюнь.

       Он добавил, что кроме данного проекта разрабатывается еще один с годовой производительностью 200 тысяч тонн метанола. Замглавы предприятия отметил, что все основные технологии и ключевое оборудование для производства в Таонане разрабатываются компанией Shanghai Electric.

       Согласно информации газеты Shanghai Observer, из 180 миллионов тонн метанола, произведенных в мире в 2023 году, только 500 тысяч тонн были ？зелеными？. Из них 300 тысяч тонн – китайского производства.

       На данный момент ？зеленый？ метанол считается одним из наиболее перспективных видов топлива для судоходства в связи с ростом международных требований к углеродной нейтральности.

       Ранее сообщалось, что компания ？Хуанэн Таонань？ получила разрешение на реализацию проекта мощностью 300 тысяч тонн по производству синтетического метанола из водорода, полученного при помощи ветровой и солнечной энергии.